自動車税廃止で毎年いくら浮く？2026年の環境性能割との違いを解説！

自動車税廃止で毎年いくら浮くのか、ニュースを見て「毎年4万円ちょっと払っていた税金がなくなるの？」と気になった人は多いのではないでしょうか。

結論からいうと、2026年に話題になっている廃止は、毎年払う自動車税そのものではなく、主に車を買う時にかかる環境性能割のことです。

つまり、今乗っている車の自動車税や軽自動車税が、すぐに0円になるわけではありません。

ただ、これから車を買う人や買い替えを考えている人にとっては、購入時の負担が下がる可能性があります。

この記事では、次の内容をわかりやすく整理します。

・自動車税廃止で毎年いくら浮くのか。

・2026年に廃止される環境性能割とは何か。

・毎年払う自動車税と購入時の税金の違い。

・普通車の自動車税はいくらかかるのか。

・軽自動車税は廃止で変わるのか。

・ガソリン税や重量税と混ざりやすいポイント。

「廃止」という言葉だけを見ると得しそうに感じますが、大切なのはどの税金が、いつ、いくら変わるのかを分けて考えることです。

自分の車にどれくらい影響があるのか知りたい人は、ぜひ最後までチェックしてみてください。

自動車税廃止で毎年いくら浮く？

結論からいうと、2026年に話題になっている「自動車税廃止」で、毎年の納税通知書がすぐゼロになるわけではありません。対象は主に車を買う時の環境性能割なので、普段4万円前後を払っている人ほど、まずは税金の種類を分けて見ることが大切です。ここを押さえると、ニュースに焦らず自分の負担額を冷静に判断できます。次から、勘違いしやすい毎年の税金と購入時の税金を順番に見ていきます。特に差が出る点も確認しますよ。

結論：毎年の自動車税がすぐゼロになるわけではない

自動車税廃止で毎年いくら浮くのかという疑問への答えは、現時点では「毎年の自動車税がそのままゼロになる話ではない」です。

ニュースの見出しだけを見ると、「毎年払っている自動車税がなくなるの？」と期待してしまいますよね。

特に、毎年5月ごろに4万円前後の納付書が届いていた人は、家計がかなり楽になるかもと感じたはずです。

ただし、2026年の変更で注目されているのは、毎年払う自動車税ではなく、車を買う時にかかる環境性能割です。

つまり、今すでに車を持っていて毎年払っている自動車税が、急に0円になるわけではありません。

ここを間違えると、「今年から納付書が来ないと思っていたのに来た」というガッカリにつながりやすいです。

読者目線でいちばん大切なのは、「毎年の税金」と「購入時の税金」を分けて考えることですね。

次は、実際に4万円ちょっと払っていた人の税金がどうなるのかを見ていきます。

「4万円ちょっと払っていた税金」はどうなる？

毎年4万円ちょっと払っていた自動車税は、基本的にこれまで通り請求される可能性が高いです。

この4万円前後の税金は、多くの場合、普通車の排気量に応じて毎年かかる自動車税のことです。

たとえば、1.5L超〜2.0L以下の普通車なら、年額36,000円前後が目安になります。

以前から乗っている車や登録時期によっては、39,500円ほどになるケースもあります。

「毎年4万円ちょっと」という感覚は、このあたりの排気量の車に乗っている人にかなり多いですね。

今回の話題で廃止される環境性能割は、車を買う時にかかる税金です。

そのため、すでに所有している車に毎年かかる自動車税とは別の話になります。

つまり、今乗っている車の毎年の4万円前後が、2026年から自動的に0円になるわけではないと考えておくのが安心です。

ここを押さえたうえで、普通車と軽自動車の負担額の違いも確認していきましょう。

普通車と軽自動車で毎年の負担額はどれくらい違う？

毎年の税負担は、普通車より軽自動車のほうがかなり軽いです。

普通車は排気量によって税額が変わりますが、軽自動車は多くの場合、年額10,800円がひとつの目安になります。

そのため、普通車で年36,000円〜43,500円ほど払っている人から見ると、軽自動車との差はかなり大きく感じますよね。

わかりやすく比べると、毎年の負担はこのようなイメージです。

もちろん、登録時期や年式、13年超の重課などで金額が変わることもあります。

ただ、ざっくり家計感覚で見るなら、普通車は毎年数万円、軽自動車は毎年1万円前後と考えるとわかりやすいです。

だからこそ「自動車税廃止」という言葉を見ると、普通車ユーザーほど反応してしまうんですよね。

次は、今回の本題である2026年の環境性能割と、毎年払う自動車税の違いを整理していきます。

2026年の環境性能割との違いを解説！

2026年の変更で押さえたいのは、廃止されるのが毎年の自動車税ではなく、車を買う時にかかる環境性能割だという点です。ここを間違えると、納付書が来ないと思い込んでしまいます。購入時だけ安くなる話なのか、保有中の負担も減る話なのかを分ければ、家計への影響がぐっと見えやすくなります。ここから違いをやさしく整理しますね。車の買い替えを考えている人ほど、この違いはかなり大切ですよ。まず最初に確認しましょう。

2026年に廃止されるのは購入時の税金

2026年に廃止されるとされているのは、毎年払う自動車税ではなく、車を購入する時にかかる環境性能割です。

ここが一番大事なポイントです。

「自動車税廃止」という言葉だけを見ると、毎年5月ごろに届く納付書がなくなるように感じますよね。

でも実際には、車を持っているだけで毎年かかる税金と、車を買う時だけかかる税金は別物です。

環境性能割は、新車や中古車を買う時に、車の取得価格や燃費性能などに応じてかかっていた税金です。

つまり、すでに車を持っている人の毎年の自動車税が、2026年から急に消えるという意味ではありません。

今すでに車を所有している人よりも、これから車を買う人や買い替える人に関係しやすい変更だと考えるとわかりやすいですね。

毎年の支払いがなくなると思っていた人ほど、この違いはかなり大事です。

次は、そもそも環境性能割がどんな税金なのかをもう少しわかりやすく見ていきます。

環境性能割とは何にかかる税金なのか

環境性能割は、車を取得した時にかかる購入時の税金です。

名前だけ見ると少し難しく感じますが、ざっくり言うと「車を買う時に、燃費性能などに応じてかかる税金」ですね。

燃費がよく環境性能が高い車は税率が低くなり、条件によっては非課税になることもあります。

反対に、環境性能割の税率が高い車では、購入時に数万円単位の負担が発生するケースもありました。

たとえば車両価格が高い車ほど、税率がかかった時の金額も大きくなりやすいです。

そのため、2026年に環境性能割が廃止されると、車を買う時の初期費用が下がる可能性があります。

ここで読者が知っておきたいのは、環境性能割の廃止は「毎年の維持費」ではなく「購入時の負担」に効く話だということです。

今の車に乗り続ける人より、これから車を買う人のほうが恩恵を感じやすいですね。

次は、毎年払う自動車税と何が違うのかを、さらにハッキリ整理していきます。

毎年払う自動車税とは別物なので注意

毎年払う自動車税は、車を持っている人に毎年かかる税金です。

一方で、環境性能割は車を買う時にかかる税金なので、支払うタイミングがまったく違います。

ここを混同すると、「廃止されたのに納付書が届いた」と勘違いしてしまいやすいです。

わかりやすく整理すると、違いは次の通りです。

つまり、2026年の環境性能割廃止で安くなる可能性があるのは、主に車を買う時の費用です。

毎年払っている自動車税がそのままなくなる話ではないので、ここはかなり注意したいですね。

「毎年いくら浮くの？」と気になって検索した人ほど、まずは自分が知りたいのが維持費なのか、購入費なのかを分けて考えるとスッキリします。

次は、普通車の自動車税が実際に毎年いくらかかるのかを、排気量別にわかりやすく確認していきます。

自動車税の年額はいくら？普通車の目安を確認

普通車の自動車税は、排気量によって毎年の金額が変わります。目安としては、1.0L以下で25,000円前後、1.5L超〜2.0L以下で36,000円前後、2.0L超〜2.5L以下で43,500円前後です。「自分は毎年いくら払っていたのか」を知るには、まず車検証の排気量を見るのが近道です。ここから普通車の年額をわかりやすく確認していきますね。特に4万円前後の人はここが重要です。

普通車は排気量によって税額が変わる

普通車の自動車税は、車の排気量が大きくなるほど高くなります。

そのため、同じ普通車でもコンパクトカーとミニバン、大排気量のSUVでは毎年の負担額が変わります。

たとえば、街乗りでよく使われる1.0L〜1.5Lクラスなら30,500円前後が目安です。

一方で、ファミリーカーやミニバンに多い1.5L〜2.0Lクラスになると、36,000円前後になります。

「毎年4万円ちょっと払っていた」という人は、この1.5L〜2.5Lあたりの車に乗っている可能性が高いですね。

つまり、自動車税がいくらかを知るには、まず排気量を確認することが大切です。

次は、4万円前後の請求になりやすい1.5L〜2.0Lクラスをもう少し詳しく見ていきます。

1.5L〜2.0Lクラスは年36,000円前後が目安

1.5L超〜2.0L以下の普通車は、年額36,000円前後がひとつの目安です。

このクラスは、日常使いしやすいセダンやSUV、ミニバンなどにも多く、かなり身近な排気量です。

だからこそ、「毎年4万円くらいの自動車税を払っている」という感覚を持っている人が多いんですよね。

ただし、登録された時期によっては、同じ排気量でも39,500円ほどになるケースがあります。

ここが少しややこしいところで、「同じ2.0Lなのに知り合いと金額が違う」ということもあります。

目安を表にすると、このようなイメージです。

4万円前後の納付書が届いていた人は、今回の環境性能割廃止だけで毎年の負担がゼロになるわけではない点に注意です。

次は、古い車に乗っている人が気をつけたい13年超の重課について見ていきます。

13年超の車は税金が高くなるケースもある

新車登録から13年を超えた普通車は、自動車税が高くなるケースがあります。

いわゆる重課と呼ばれるもので、長く乗っている車ほど毎年の税額が上がることがあります。

大切に乗っているだけなのに税金が高くなるのは、正直ちょっとモヤッとしますよね。

ただ、制度上は環境負荷などの考え方から、一定年数を超えた車に重い税率がかかる仕組みになっています。

たとえば、もともと年36,000円前後だった車でも、13年を超えると負担が増える可能性があります。

そのため、中古車を買う時や今の車に長く乗る時は、車両価格だけでなく登録から何年経っているかも見ておきたいです。

自動車税廃止のニュースだけを見て安心するのではなく、自分の車の年式と排気量を確認することが大切です。

次は、軽自動車税はいくらなのか、そして廃止の話で変わるのかを整理していきます。

軽自動車税はいくら？廃止で変わるのか

軽自動車税は普通車より安く、多くの人にとって年額10,800円前後が目安です。ただし、今回話題になっている廃止は毎年の軽自動車税がなくなる話ではありません。軽自動車に乗っている人ほど「1万円が浮くの？」と気になりますが、ここも環境性能割との違いを分けて見る必要があります。次から、軽自動車の年額と注意点を整理しますね。特に買い替え予定の人は確認しておきたいところです。

軽自動車税は多くの場合10,800円が目安

軽自動車税は、多くの自家用軽自動車で年額10,800円が目安です。

普通車の自動車税が3万円〜4万円台になることも多いので、軽自動車の税負担はかなり軽く感じますよね。

毎年の維持費を抑えたい人に軽自動車が選ばれやすい理由のひとつも、この税額の安さにあります。

ただし、すべての軽自動車が必ず10,800円というわけではありません。

最初に新規検査を受けた時期や、車の年数によって金額が変わることがあります。

たとえば、古い軽自動車では年額が高くなるケースもあるため、中古車を買う時は年式も見ておきたいです。

「軽自動車だからずっと安い」と思い込まず、今の車がどの区分に入るか確認することが大切です。

次は、13年を超えた軽自動車の税額について見ていきます。

13年を超えると12,900円になることもある

軽自動車でも、最初の新規検査から13年を超えると年額12,900円になることがあります。

新しい軽自動車なら10,800円が目安ですが、古い車に長く乗っている場合は少し高くなる可能性があります。

「軽自動車なら税金はずっと1万円くらいでしょ」と思っていた人にとっては、ここは意外と見落としやすいポイントです。

金額だけ見ると普通車ほど大きな差ではありませんが、毎年かかるものなので地味に気になりますよね。

特に中古の軽自動車を買う場合は、車両価格の安さだけで決めると、あとから税金や車検費用で「あれ？」となることもあります。

目安としては、次のように見ておくとわかりやすいです。

軽自動車税は普通車より安いものの、年式によって変わる点はしっかり見ておきたいです。

次は、軽自動車も毎年の税金がなくなるのかをハッキリ整理します。

軽自動車も毎年の税金がなくなるわけではない

今回の自動車税廃止の話題で、軽自動車税が毎年なくなるわけではありません。

ここも普通車と同じで、毎年払う軽自動車税と、購入時にかかる環境性能割は別の税金です。

つまり、すでに軽自動車を持っている人の年額10,800円前後が、2026年から自動的に0円になるわけではないんです。

「軽自動車税も廃止されるなら、年間1万円ちょっと浮くかも」と期待した人は、少し残念に感じるかもしれません。

ただし、これから軽自動車を買う人にとっては、購入時の環境性能割がなくなることで初期費用が下がる可能性があります。

軽自動車ユーザーが見るべきポイントは、毎年の税金ではなく、買い替え時にいくら安くなるかです。

今の車に乗り続ける人は毎年の軽自動車税を確認し、買い替え予定の人は購入時の費用もチェックすると安心ですね。

次は、自動車税廃止のニュースで特に勘違いしやすいポイントを整理していきます。

自動車税廃止のニュースで勘違いしやすいポイント

自動車税廃止のニュースで一番気をつけたいのは、「廃止」という言葉だけで毎年の税金がなくなると判断しないことです。車の税金には、自動車税、軽自動車税、環境性能割、重量税、ガソリン税などがあり、それぞれ支払うタイミングが違います。どの税金の話なのかを見分ければ、自分の家計にどれだけ影響するかがかなり分かりやすくなります。最後に、損しないための見方を整理します。

「廃止」という言葉だけで判断すると危ない

自動車税廃止という言葉だけで、毎年の税金が全部なくなると考えるのは危ないです。

ニュースの見出しは短くまとめられているので、どうしても「自動車税が廃止されるんだ」と受け取ってしまいやすいですよね。

でも、実際にはどの税金が廃止されるのかを見ないと、家計への影響はまったく違ってきます。

今回の話で特に混同されやすいのは、毎年払う自動車税と、車を買う時にかかる環境性能割です。

毎年の自動車税が廃止されるなら、普通車では年間数万円の負担が消える可能性があります。

一方で、環境性能割の廃止なら、主に車を買う時の初期費用が下がる話になります。

つまり、「廃止」と書かれていても、毎年浮くお金とは限らないということですね。

次は、ガソリン税や重量税の話と混ざりやすい理由を見ていきます。

ガソリン税や重量税の話と混ざりやすい

自動車税廃止の話は、ガソリン税や自動車重量税の話とも混ざりやすいです。

車にかかる税金はひとつではないので、いろいろな制度変更が同じタイミングで話題になると、かなり分かりにくくなります。

ガソリン税は、給油する時の価格に関係する税金です。

自動車重量税は、車検時などに車の重さに応じてかかる税金です。

そして自動車税や軽自動車税は、毎年4月1日時点で車を持っている人にかかる税金です。

さらに環境性能割は、車を購入する時にかかる税金です。

こうして並べると、「車の税金」とひとまとめにしてしまうと混乱するのも自然ですよね。

特に読者が知りたいのは、自分の財布から出ていくお金が、いつ、いくら変わるのかだと思います。

そのためには、税金の名前よりも「毎年なのか」「購入時なのか」「車検時なのか」「給油時なのか」で分けて見るのがおすすめです。

次は、自分の車で実際にいくら変わるか確認する方法を整理します。

自分の車でいくら変わるか確認する方法

自分の車でいくら変わるか知りたい時は、まず車検証と納税通知書を見るのが一番確実です。

ニュースを読むだけでは、自分の車に当てはまる金額までは分かりにくいですよね。

だからこそ、まずは今の車の排気量、初度登録年月、軽自動車か普通車かを確認してみてください。

毎年の自動車税を知りたい場合は、納税通知書に書かれている金額を見るのが早いです。

これから車を買う予定がある人は、見積書の中に環境性能割が入っているかを確認すると、購入時の負担がどれくらい変わるか見えてきます。

チェックするポイントは次の通りです。

今すでに車を持っている人は、毎年の納税通知書がどうなるかを確認することが大切です。

これから買い替える人は、環境性能割がなくなることで購入時にいくら安くなるかを見たほうが現実的です。

自動車税廃止という言葉だけに振り回されず、自分の車と支払いタイミングに分けて考えると、損しない判断がしやすくなります。

自動車税廃止で毎年いくら浮くのかに関するQ&A

Q: 自動車税廃止で、毎年払っている自動車税は0円になりますか？

A: いいえ、毎年払っている自動車税がすぐに0円になるわけではありません。

今回話題になっているのは、主に車を買う時にかかる環境性能割の廃止です。

毎年5月ごろに届く自動車税や軽自動車税の納付書とは別の税金なので、ここは間違えないようにしたいですね。

Q: 毎年4万円ちょっと払っていた自動車税はどうなりますか？

A: 毎年4万円前後払っていた税金は、基本的にこれまで通り請求される可能性が高いです。

この金額は、普通車の排気量に応じてかかる自動車税であることが多いです。

特に1.5L超〜2.0L以下の普通車では、年36,000円前後がひとつの目安になります。

Q: 2026年に廃止される環境性能割とは何ですか？

A: 環境性能割は、車を購入する時にかかる税金です。

毎年払う自動車税ではなく、新車や中古車を買う時に、取得価格や燃費性能などに応じてかかっていた税金ですね。

そのため、2026年の廃止で影響を受けやすいのは、これから車を買う人や買い替える人です。

Q: 軽自動車税もなくなりますか？

A: 軽自動車税も、毎年の税金がなくなるわけではありません。

自家用の軽自動車では、多くの場合、年額10,800円が目安です。

ただし、13年を超えた軽自動車では12,900円になることもあるので、年式も確認しておきたいですね。

Q: 自分の車でいくら変わるか確認するにはどうすればいいですか？

A: 今すでに車を持っている人は、まず納税通知書を見るのが一番わかりやすいです。

車検証では、排気量や初度登録年月も確認できます。

これから車を買う人は、見積書の中に環境性能割が入っているかを見ると、購入時にいくら安くなるか判断しやすいです。

まとめ

今回の記事では、自動車税廃止で毎年いくら浮くのかについて、2026年の環境性能割との違いを中心に整理しました。

要点をまとめると、次の通りです。

・2026年に話題になっている廃止は、毎年払う自動車税ではなく、主に購入時の環境性能割のこと。

・毎年4万円前後払っている普通車の自動車税が、すぐに0円になるわけではない。

・普通車の自動車税は排気量によって変わり、1.5L超〜2.0L以下なら年36,000円前後が目安。

・軽自動車税は多くの場合10,800円前後で、13年超では12,900円になることもある。

・環境性能割の廃止で影響を受けやすいのは、これから車を買う人や買い替える人。

・ガソリン税や自動車重量税の話と混ざると、毎年いくら浮くのかが分かりにくくなる。

・自分の車で確認するなら、車検証、納税通知書、購入見積書を見るのが確実。

結論として、自動車税廃止という言葉だけで「毎年の税金がなくなる」と考えるのは危険です。

今乗っている車の毎年の負担を知りたいなら、まずは納税通知書に書かれた金額を確認するのが一番わかりやすいですね。

一方で、これから車を買う予定がある人は、環境性能割がなくなることで購入時の初期費用が下がる可能性があります。

つまり、今回のポイントは**「毎年の維持費が下がる話なのか、買う時の費用が下がる話なのか」を分けて考えること**です。

自動車税のニュースは言葉が似ていてややこしいですが、自分の車と支払いタイミングに分けて見ると、家計への影響がかなり見えやすくなりますよ。